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創新高，寧東鐵路打破“雙紀錄”
1月11日，西部創業寧東鐵路公司配煤中心車站單日敞車卸車量59235噸，打破了歷史紀錄；車站單日卸車總量153305噸，創造了最高紀錄，為奮戰首月開門紅奠定堅實基礎。 打好“主動仗” 寧東鐵路公司生產技術部與車務段、機輛段等站段緊密協調，牽頭制定管理技術人員現場跟班盯控表，實行“計劃、線路、送車、卸車、取車”綜合指揮協調機制，科學開展數據分析，提前研判趨勢變化；各站段精細管理，加強煤種、列車類別、卸車效率、設備保障等方面的信息互通，號召黨員臨時成立綜合調車組，主動配合做好空、重車取送對位，最大限度提升調車作業效率，做到“車到即卸”“卸完即排”，確保卸車作業平穩有序、安全順暢。 敢啃“硬骨頭” 新年伊始，面對煤制油提庫存這一重要機遇，公司堅持以一體化運營為目標，通過安排專人盯控、建立工作應急聯系通道、增加機車運力等多項舉措，動態掌握車站卸車對位、股道運用、調車計劃等情況，最大限度釋放車站卸車能力，進一步提高運輸效率。同時，與卸車單位研究解決卸車組織堵點問題，推動客戶需求與公司效益雙提升，車輛接卸質量得到扎實保障。 全力“降停時” 配煤中心車站實施卸車作業寫實分析機制，梳理問題和責任制“兩張清單”，逐項整改落實；發揮計劃、中控、現場一體化協同作用，加強交接班制度落實，以流程化作業無縫銜接為目標，避免非作業等待時間、信息中斷，保障生產組織運轉高效。 “越是這個時候，各部門各崗位協同配合就顯得越重要。”配煤中心車站站長謝長安說道，“由于目前調車作業時間緊、任務重，所以我們會對每班重點作業任務進行細化分解，加強車站值班員與調度員、卸車單位之間的聯系，在保障調車作業安全的前提下最大化提高作業效率。” 西部創業將繼續深挖潛力、優化流程，以時不我待的緊迫感、舍我其誰的使命感，咬定目標不放松，穩步提升生產效率和運輸質量，奮力實現生產經營開門紅！
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